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Produktbeschreibung
Der Antrieb #802 ist für Handbetätigung mittels Seilzug/ Stellstange vom Anlagenrand her vorgesehen und verfügt über einen Kippschalter. Es kann nicht mit einem externen Servo betätigt werden. Der Kippschalter sorgt einerseits für den notwendigen Anpressdruck der Zungen andererseits erfolgt damit die Herzstückpolarisierung.
Der Antrieb ist sehr kompakt (Grundfläche ohne die überstehende Schieberstange ca. 29 x 19,5 mm. Bauhöhe über Schalterkontakte 32 mm) und von den Stellwegen handelsüblichen N oder TT-Weichen angepaßt. Es liegt wahlweise ein 0,5 mm und ein 0,6 mm-Stahldraht als Stellstange mitgeliefert, so kann der Antrieb unterschiedlichen grundplattenstärken angepaßt werden.
Die Laternenachse ist 0,5 mm-Neusilberdraht.
Die Antriebe sind eine komplette Einheit und können so sehr einfach eingebaut werden. Besonders die aufwändige Justierung der 90°-Laternendrehung entfällt. Die einzigartige Drehmimik ist so ausgelegt, dass die 90°-Drehung auch bei geringen Stellwegen erreicht wird.
Der Antrieb ist vom Stellweg her für TTfiligan-Weichen zu kurz. Wenn Sie die Antriebe für TTfiligran-Weichen benötigen kontaktieren Sie uns bitte.
Der Antrieb ist sowohl für "Laterne rechts" als auch "Laterne links" als auch für Gleissperren geeignet. Ausgehend vom Laternendrehpunkt kann der Stelldraht in einem sehr großen Bereich variiert werden. Je nach Verwendung für Weichen oder Gleissperre wird die Bohrungen für den Stelldraht ausgewählt. Bei Gleissperren liegt die Laterne in der selben Ebene wie Stellvorrichtung (mittlere Reihe), bei Weichen ist die wegen des Weichenbocks die Laterne zum Herzstück hin versetzt (untere oder obere Reihe). Die jeweils innere Bohrung ist die Position wenn die Laterne vor dem Vorbildantriebe steht (Regelabstand 2070 mm) und die äußere Bohrung wenn die Laterne hinter dem Vorbildantrieb sitzt (Regelabstand 2550 mm). Für individuelle Lösung können weitere Bohrungen in den Schieber eingebracht werde.
Der Bausatz besteht auch gefrästen CNC-Präzisionsteilen, Montagematerial (Schrauben, Muttern) sowie eine 0,8mm-Stelldraht (Federstahl) und einer 0,8 mm-Laternendrehachse (Messing) sowie einem MS-Rohr 0,8 mm innen als Kupplung zur nicht beleuchteten Weinert-Laterne.
Die durchsichtige Kunststoffteile des Musters dienen nur der Anschauungszwecken, die entsprechende Bauteile der Serienteile sind aus schlagzähem hellgrauem PVC. Für den Zusammenbau wird lediglich ein Schraubenzieher, eine Zange und etwas Sekundenkleber benötigt.
Achtung! Kein Spielzeug!
Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.
Der Antrieb ist sehr kompakt (Grundfläche ohne die überstehende Schieberstange ca. 29 x 19,5 mm. Bauhöhe über Schalterkontakte 32 mm) und von den Stellwegen handelsüblichen N oder TT-Weichen angepaßt. Es liegt wahlweise ein 0,5 mm und ein 0,6 mm-Stahldraht als Stellstange mitgeliefert, so kann der Antrieb unterschiedlichen grundplattenstärken angepaßt werden.
Die Laternenachse ist 0,5 mm-Neusilberdraht.
Die Antriebe sind eine komplette Einheit und können so sehr einfach eingebaut werden. Besonders die aufwändige Justierung der 90°-Laternendrehung entfällt. Die einzigartige Drehmimik ist so ausgelegt, dass die 90°-Drehung auch bei geringen Stellwegen erreicht wird.
Der Antrieb ist vom Stellweg her für TTfiligan-Weichen zu kurz. Wenn Sie die Antriebe für TTfiligran-Weichen benötigen kontaktieren Sie uns bitte.
Der Antrieb ist sowohl für "Laterne rechts" als auch "Laterne links" als auch für Gleissperren geeignet. Ausgehend vom Laternendrehpunkt kann der Stelldraht in einem sehr großen Bereich variiert werden. Je nach Verwendung für Weichen oder Gleissperre wird die Bohrungen für den Stelldraht ausgewählt. Bei Gleissperren liegt die Laterne in der selben Ebene wie Stellvorrichtung (mittlere Reihe), bei Weichen ist die wegen des Weichenbocks die Laterne zum Herzstück hin versetzt (untere oder obere Reihe). Die jeweils innere Bohrung ist die Position wenn die Laterne vor dem Vorbildantriebe steht (Regelabstand 2070 mm) und die äußere Bohrung wenn die Laterne hinter dem Vorbildantrieb sitzt (Regelabstand 2550 mm). Für individuelle Lösung können weitere Bohrungen in den Schieber eingebracht werde.
Der Bausatz besteht auch gefrästen CNC-Präzisionsteilen, Montagematerial (Schrauben, Muttern) sowie eine 0,8mm-Stelldraht (Federstahl) und einer 0,8 mm-Laternendrehachse (Messing) sowie einem MS-Rohr 0,8 mm innen als Kupplung zur nicht beleuchteten Weinert-Laterne.
Die durchsichtige Kunststoffteile des Musters dienen nur der Anschauungszwecken, die entsprechende Bauteile der Serienteile sind aus schlagzähem hellgrauem PVC. Für den Zusammenbau wird lediglich ein Schraubenzieher, eine Zange und etwas Sekundenkleber benötigt.
Achtung! Kein Spielzeug!
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